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9月銷量榜單發布,卡羅拉重回榜單前十,大眾成最大贏家_騰訊新聞

時間:2019-10-23 14:49:34 作者:admin 熱度:99℃
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正值汽車市場的“金九銀十”之際,即使在整體下行的大環境下,仍有幾個車企能夠發光發熱,我們來看看剛剛出爐的9月轎車銷量排行榜。這里面可真的太精彩了。新卡羅拉熱度上升,從上個月的月度25,又回到到前十,網友們紛紛評論,“卡羅拉還是卡羅拉,你大爺還是你大爺。”

從數據上分析,不難發現大眾旗下的朗逸、寶來、速騰、桑塔納和帕薩特等車型,仍占據榜單的前幾位,大眾旗下的寶來比去年增長了102%,速騰也較去年想不增加了13.1%,可見人們在選車的時候,對大眾的熱情絲毫沒有減少,尤其是朗逸的銷量傲視群雄,相比去年同時段還增長了9.2個百分點,今年的1-9月銷售總量要比第二名軒逸多售出6萬多輛,實力駭人。

日產旗下的軒逸更新換代完之后,以“小天籟”的身份持續走紅,取得了42972輛的銷售成績,排在銷量榜單的第二位。可見移動大沙發的稱號并非浪得虛名。

在9月份汽車銷量榜單當中,還有一位明星需要著重介紹一下,它就是全新卡羅拉。受新舊車型更替換代的窗口期,8月份卡羅拉車型僅售出1.08萬輛,但全新卡羅拉上市之后,迅速取得29911輛的好成績,增長率高達200%,可謂真是一飛沖天。

有人說豐田是故意而為之,一是為了清理庫存車型,讓廠家和經銷商減輕壓力,二是為了新車上市做鋪墊,不去大搞促銷,為了成績透支市場,而是對市場采用饑餓式營銷方略,循循善誘,勾起消費者內心沖動的消費欲望,手段不可謂不高明。

再說產品方面,一汽豐田卡羅拉在2019年8月9日剛剛完成換代產品的上市,新車采用最新的TNGA-GA-C平臺,與廣汽豐田雷凌同平臺、共用部件,相當于“兄弟車型”,新車上市長寬高尺寸數據為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,燃油版提供1.2T渦輪增壓發動機,最大功率為116馬力,搭配CVT無級變速器,同時還搭載混動車型。相比舊款,新一代卡羅拉全面升級,實力再次提升到一個高度。同門兄弟雷凌,在經歷8月份短暫超越之后,9月份又再一次的被卡羅拉打壓。

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